Судебная эпопея вокруг скандального наследия экс-главы «Моспроекта-3» Анны Меркуловой продолжается. Как выяснили ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info Арбитраж признал недействительными сразу 12 договоров, подписи под которыми Меркулова ставила от лица строительного гиганта в пользу подрядчика ООО «ИНТЕРПУТЬ». Суд обязал компанию вернуть «Моспроекту-3» 326 млн рублей. Если решение устоит в кассации, подрядчику грозят серьезные финансовые проблемы - последний год фирма закончила с убытком более миллиона рублей, а ее активы не дотягивают до 300 млн. Кроме того, «Интерпуть» должен крупные суммы по кредитам нескольким физическим лицам, а также Сбербанку и ВТБ. Как выяснили ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, «Интерпуть» может быть связан с Ротенбергами. Что касается Меркуловой, несмотря на полные составы преступлений, она, благодаря давним связями с вице-премьером, экс-главой московского стройкомплекса Маратом Хуснуллиным, благополучно избегает уголовных дел.
Как мы уже рассказывали, после увольнения Меркуловой в 2024 году новое руководство «Моспроекта-3» обнаружило 12 допсоглашений с «Интерпутем» по проектированию трассы М-12 на 1,015 млрд рублей. У подрядчика не было ни опыта, ни штата, а 90% работ он слил субподрядчику ООО «Градпрактика», куда предварительно «перетекли» проектировщики «Моспроекта-3». В 2021 году Меркулова допсоглашениями зафиксировала завышенную цену в обход госэкспертизы, и даже перечислила «Интерпути» 676 млн рублей. В реальности эксперты оценили работы всего в 350 млн, то есть ценник был завышен в три раза. Теперь суд постановил, что «Интерпуть» должен вернуть лишние 326 млн рублей.
Вокруг «Интерпути» сейчас закручиваются интересные события. Учредителем компании до марта 2025 года был записан 38-летний Алексей Ломакин, а затем фирма перешла некоей Марии Кузнецовой (Григорьевой), жительнице Стерлитамака. Как выяснилось, в ближайшее время запись в ЕГРЮЛ вновь изменится: авторы схемы решили откатить сделку назад, так что недавно Ломакин добился через суд признания недействительным договора купли-продажи и вернул себе все 100% в фирме.
По договору за долю с номинальной стоимостью 1,4 млн рублей Кузнецова должна была заплатить Ломакину 58 млн руб. до 20 августа 2025, а пока деньги не поступили, доля оставалась в залоге у Ломакина. В эту сумму входили долги компании по кредитам, которые она получила от ООО «3.14К» (на 100% принадлежит самому Ломакину), а также от двух физлиц: Олега Рафаэлевича Кадырова и Наталии Васильевны Будниковой. Полный тезка Кадырова ранее работал в Башкортостане начальником отдела экологической безопасности ОАО «Газпром нефтехим Салават», а затем занял должность замдиректора ФГБУ «ФЦАО» Росприроднадзора. Каждому из кредиторов «Интерпуть» должен примерно по 3 млн рублей. Кроме того, «Интерпуть» успел оформить еще два кредита - 22,8 млн руб в банке ВТБ и около 1 млн руб - в Сбербанке.
После сделки несколькими допсоглашениями Ломакин и Кузнецова уменьшили сумму по договору купли-продажи до 3,5 млн руб, а возврат кредитов прописали отдельным пунктом. Правда, Мария Кузнецова до сих пор ни копейки не выплатила ни Ломакину, ни кредиторам фирмы. Судя по данным утечек, она по-прежнему живет в Стерлитамаке, у нее нет крупной дорогостоящей недвижимости, как и больших счетов в российских банках. При этом на нее оформлено также ООО «СМУ-102», которое находится в Стерлитамакском районе. Эта фирма с выручкой в 29 млн руб также зарабатывает в сфере проектирования и строительства, причем заказы получает в Подмосковье — к примеру, выиграла тендер на 23,5 млн руб на капремонт участков теплосетей в г.о. Пушкинском, а для работ наняла местных субподрядчиков. При этом у «СМУ-102» дела идут не очень хорошо: в ее отношении в ФССП лежит 106 исполнительных производств на 1,5 млн рублей.
До появления в «Интерпути» Алексей Ломакин на протяжении почти 4 лет был трудоустроен в «МОСОБЛТРАНСПРОЕКТ» (ныне «Транспортные проектные решения», выручка 2 млрд руб), ранее записанный на кипрской офшор PARKELION TRADING LIMITED. В конце 2018 года компания перешла к Константину Заржицкому. Это 69-летний бизнесмен из подмосковной Шаховской, уроженец Узбекской ССР, который сегодня также является учредителем ООО «ЖЕЛДОРПРОЕКТ» с выручкой в 1,9 млрд рублей. По данным утечек, Заржицкий часто летал на Кипр, у него были открыты счета в крупном кипрском Hellenic Bank, а его бизнес-интересы были связаны с аффилированным с РЖД бизнесом.
По данным утечек Заржицкий не раз со своего телефона и электронной почты покупал авиабилеты для уроженки Винницкой области Украины с израильским паспортом, жительницы Москвы 63-летней Нели Живецкой. На Живецкую также записан крупный строительный бизнес, но уже не в Москве, а на родине Ротенбергов в Питере: ей принадлежит 68% в ООО "КОРПОРАЦИЯ Р-ИНДУСТРИЯ" с выручкой за 2025 в 3,6 млрд руб (в 2023 - 8,4 млрд). Только по открытым данным у фирмы в портфеле более 40 госконтрактов на 7,6 млрд руб, основным заказчиком выступают РЖД — которые, напомним, после ухода хозяина шубохранилища Якунина перешли в сферу интересов Ротенбергов.
Еще 32% в "КОРПОРАЦИЯ Р-ИНДУСТРИЯ" находится у Юрия Типцова, который до конца 2025 года владел также долей в московском "СТРОЙЖЕЛДОРПРОЕКТ». Сейчас эта компания через "НПС ИННОТЕХ ХОЛДИНГ" (бывшее «НПС Вега») входит в ГК «Нацпроектстрой», которая была основана как совместное предприятие Аркадия Ротенберга и ВЭБа.
В недавнем расследовательском проекте «Золото партий» раскрыты схемы по финансированию Ротенбергами и РЖД партии «Единая Россия» через контур компаний «Нацпроектстроя», в котором прямо названы Заржицкий с записанными на него фирмами. В целом от связанных с РЖД юрлиц партия власти только за прошлый год получила более 2,6 млрд рублей.
Так что Анна Меркулова обслуживала интересы вполне понятной группы лиц.
