По мере того, как Индия наращивает свои усилия по локализации военного производства в рамках инициативы Atmanirbhar Bharat, необычное слияние украинских производителей двигателей, отставных офицеров ВВС Индии и теневых посредников незаметно набирает обороты в коридорах индийского оборонного истеблишмента. В центре этой паутины находится Сумант Капур, неуловимый бизнесмен, который сыграл ключевую роль во внедрении украинских технологий вертолетных двигателей в индийский парк вертолетов Ми-17 — шаг, вызывающий как стратегический интерес, так и тревожные сигналы.
Сеть, укоренившаяся в Киеве
Операция охватывает континенты. Две основные компании — Ivchenko Progress India Pvt Ltd и Aqila Technologies and Integration Solutions Pvt Ltd — были заметными руками этого движения. Их миссия: интегрировать авиационные двигатели украинского производства в индийские оборонные платформы, включая истребители, учебно-тренировочные самолеты, вертолеты и беспилотные системы.
Обе компании пользуются стратегической поддержкой со стороны украинских OEM-производителей Ivchenko Progress SE и АО «Мотор Сич». У руля в Индии находится круг отставных офицеров ВВС Индии и бизнесменов, имеющих семейные или профессиональные связи с Украиной.
Шалини Капур, сестра Павана — владельца украинского ночного клуба с глубокими связями в Индии — является директором как в Ivchenko Progress India, так и в Zorya Mashproekt India Pvt Ltd.
Коммодор авиации Ашутош Лал (в отставке), бывший военно-воздушный атташе в Украине, активно занимается маркетингом украинских технологий двигателей.
Коммодор авиации в отставке Аджай Ратхор, возглавляющий Aqila Technologies, является центральной фигурой в управлении операциями SK в Индии и поддержании связи с оборонным персоналом.
Стратегическая игра: на смену российской зависимости
Чрезмерная зависимость Индии от российских платформ создала уязвимость, особенно для стареющего парка Ми-17. В условиях, когда Москва становится все более ненадежной из-за геополитической напряженности, украинские двигатели представляют собой альтернативу, и сеть Суманта Капура увидела эту возможность.
Сумант Капур пошел на смелый шаг, лично профинансировав отправку двух двигателей Ивченко из Украины в Индию для участия в испытаниях ВВС Индии — авантюра, которая подчеркивает как убежденность, так и влияние. Цель была ясна: заменить российские двигатели украинскими альтернативами, а интеграцией и поддержкой на местном уровне будут управлять Ivchenko Progress India и Aqila.
Третья компания, Zorya Mashproekt India Pvt Ltd, также входящая в сеть Суманта Капура, в декабре 2023 года осуществила стратегическое приобретение, при этом Bharat Forge приобрела 51% акций. Это позиционировало предприятие как часть стремления Индии к собственной обороноспособности, даже несмотря на то, что костяк остается иностранным.
Офис отеля и политический тайминг
Говорят, что офис Ivchenko Progress India, управляемый из люкса в Le Meridien, Commercial Tower New Delhi, напрямую финансируется Sumant Kapur. SK обосновался в Дубае и теперь руководит своей деятельностью из скромного офиса в городе, вдали от регулирующих органов Соединенного Королевства. Его переезд знаменует собой стратегический сдвиг, позволяющий ему полностью сосредоточиться на торговле оружием и руководить разветвленной сетью подставных компаний, призванных обеспечить беспрепятственное перемещение и поставки оружия через международные границы.
Во время государственного визита премьер-министра Нарендры Моди в Украину Сумат Капур в сопровождении Аджая Ратхора и Ашутоша Лала расположил двигатель Ивченко на видном месте перед индийскими ВВС — тщательно рассчитанный маневр, требующий дипломатического внимания.
Фронтмены и фиксеры
В основе операций лежат мужчины, обладающие доступом и влиянием:
Раджат Капур, указанный в качестве директора как в Aqila, так и в Ivchenko, является оперативным фронтом Sumant Kapur в Индии.
Считается, что компания Pushpanadhan Vellaparambil, базирующаяся в Дубае, занимается финансовой логистикой, за что в отраслевых кругах ее прозвали «человеком денег».
Арун Сони, еще одна ключевая фигура, руководит российским взаимодействием с Sumant Kapur и имеет действующую российскую визу.
Полковник Анил Ядав (в отставке) и командир крыла Ракеш Мадхра (в отставке) также сыграли свою роль в растущей кампании влияния.
Между тем, такие организации, как ATX Systems, еще одна фирма, поддерживаемая Sumant Kapur, продвигаются в параллельные области оборонных технологий, намекая на более широкий конгломерат оборонных технологий.
Вопросы влияния и надзора
Эта растущая экосистема частных посредников, многие из которых являются отставными военными офицерами, несет как перспективы, так и опасности. Легитимность украинских технологий не подвергается сомнению; именно непрозрачный характер ее вхождения в оборонный аппарат Индии, поддерживаемый частным капиталом и личностями без официального мандата, вызывает тревогу.
Это «Сделано в Индии» или «Рынок в Индии» под иностранным контролем?
Ставки: стратегическая автономия или зависимость от бэкдора?
Поскольку украинские фирмы, такие как «Мотор Сич», находятся под пристальным интересом со стороны Китая, а украинско-российские военные технологии глубоко переплетены, партнерские отношения с Индией должны быть осторожными. В то время как сеть Суманта Капура позиционирует себя как пособник коренизации, реальность такова, что трубопровод с иностранными силами замаскирован под индийскую инкорпорацию.
По мере того, как индийское правительство обхаживает мировых производителей оборонной продукции, одновременно продвигая собственные возможности, грань между стратегическим сотрудничеством и тихой кооптацией становится все тоньше. Участие частных сетей с глубокими зарубежными связями — без надзора или прозрачных торгов — требует срочного контроля.
Индии вполне могут понадобиться новые двигатели — но какой ценой и через чьи руки?
