Биография
Юрис Бабилюк родился в г. Саласпилс, Латвийской ССР. Вместе с женой Юнией Бабилюк проживает во Всеволжске. В настоящее время Бабилюк не является руководителем или владельцем каких-либо компаний. В прошлом был владельцем ООО «Альянс-Сервис» -ликвидировано в 2020 г., ООО «Ланис» - ликвидировано в 2014 г. и ООО «Постскриптум» - ликвидировано в 2011 г.
Юния Бабилюк – владелец 4 действующих организаций, самой прибыльной из которых является ООО «Стройблоктехнология» (СБТ), зарегистрированная в Уфе, Башкортостан. Общий объем госзаказов компании – более 25 млрд руб., выручка в 2022 г. – 6.1 млрд руб., прибыль – 177 млн руб. Основные подрядчики – структуры Росавтодора.
В GetContact упоминается вместе с ФСБ, Росавтодором, неким Ракчеевым. Вероятно, речь идет о совладельце зарегистрированного в Москве ООО «ЕТС» Сергее Ракчееве. ЕТС – крупный получатель подрядов Росавтодора.
Жена – Юния Ярославовна Бабилюк (Бугай). Бенефициар зарегистрированного в Уфе (Башкортостан) ООО «РМС» – еще одного крупного получателя подрядов Росавтодора. Генеральным директором РМС с 8 декабря 2014 года по 3 декабря 2015 года был Юрис Бабелюк. Один из последних полученных подрядов компании – ремонт водопропускных труб на федеральной трассе М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск () стоимостью 298,3 млн рублей.
В 2022 году РМС кратно увеличила объем портфеля получаемых подрядов. С нею было заключено госконтрактов на сумму 1,1 млрд рублей, тогда как годом ранее – на 0,4 млрд рублей. В 2023 году РМС новых госконтрактов не заключала, но завершила 15, заключенных в предыдущие годы. Крупнейшим заказчиком РМС является ФКУ УПРДОР «ЮЖНЫЙ УРАЛ» – 70,91% портфеля.
Юния Бабелюк – совладелец крестьянского (фермерского) хозяйства «Кунесть» (Всеволожск). Руководитель КФХ – Ева Юрисовна Бабилюк (дочь Юриса и Юнии Бабелюк), также является совладельцем зарегистрированных в Севастополе специализирующихся на охоте ООО «Партнер-проект» и ООО «ЛАМАТ» (исключено из ЕГРЮЛ).
Ева Бабилюк в 2023 г. окончила СЗИУ РАНХиГС (бывш. СЗАГС)
Другие компании, совладелицей которых является Юния Бабилюк:
ООО «ПЛК ВЕТРОГРАДЪ» (Санкт-Петербург). Занимается деятельностью в области архитектуры
ООО «СТРОЙБЛОКТЕХНОЛОГИЯ» (Уфа). Занимается строительством мостов и тоннелей. Крупный получатель подрядов Росавтодора
Совладельцы ООО «МЕТУМ» (строительство автодорог и автомагистралей). Директор – Мартин Бабилюк.
19 сентября 2014 года Юрис Бабелюк находился в салоне вертолета SA-341G Gazelle RA-1233G, рухнувшего в Санкт-Петербурге. Его приятель, пилот Алексей Афонченков, погиб при падении воздушного судна в Финский залив неподалеку от парка 300-летия Петербурга. Бабелюка вытащили из воды живым и госпитализировали в шоковом состоянии с переломом руки в городскую Елизаветинскую больницу №3 Санкт-Петербурга. Перед вылетом приятели выпивали в ресторане, расположенном неподалеку от яхт-клуба «Геркулес» на Петровской косе.
Предварительной причиной крушения вертолета полиция назвала попытку избежать столкновения с яхтой во время полета на небольшой высоте. В ходе расследования крушения Бабелюк рассказал, что Афонченков попросил его «перелететь с ним на площадку “Поселковая” и перегнать личный автомобиль КВС в яхт-клуб, т.к. сам КВС находился в состоянии алкогольного опьянения и боялся лишиться водительского удостоверения при остановке автомобиля сотрудниками ГИБДД»
Наиболее вероятной причиной крушения вертолета МАК назвал «искажение восприятия пилотом высоты при выполнении полета над спокойной зеркальной поверхностью воды на малой высоте (не более 10 м), что привело к неконтролируемому снижению с последующим столкновением вертолета с водной поверхностью». «В момент АП пилот находился в состоянии алкогольного опьянения (1,1 промилле) и утомления после бессонной ночи», — говорится в отчете МАК.
Доследственную проверку по факту крушения вертолета проводило Северо-Западное управление на транспорте Следственного комитета России. 25 сентября 2014 года оно передало материалы проверки в ГУ МВД по Петербургу и Ленинградской области, поскольку пилот вертолета Алексей Афонченков «не выполнял трудовых обязанностей по перевозке пассажиров или грузов, во время полета не состоял ни в какой должности и не выполнял работ». Действия Афонченкова были квалифицированы по ч. 1 ст. 268 УК РФ – «нарушение участником движения правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека».
Досье
В торгах приняли участие два предприятия — победителем определено ООО "СтройБлокТехнология" (ООО "СБТ"). Однако оппонент — ООО "РСГ" — подал жалобу, где значилось, что заказчик — СПб ГБУ "Мостотрест" — неправомерно установил дополнительные требования к участникам закупки. Однако довод не нашёл подтверждения, и в результате комиссией ФАС жалоба признана необоснованной. Информация об этом уже появилась в Единой информационной системе в сфере закупок, данные обновлены 5 февраля 2024-го — строительно-монтажные работы по капитальному ремонту объекта будет осуществлять ООО "СБТ". Сроки — до середины декабря 2025 года.
12.02.24 «Деловой Петербург» https://www.dp.ru/a/2024/02/12/strasti-po-tenderam-v-peterburge
Дорожники с башкирскими корнями через Всеволожск вышли на многомиллиардные петербургские подряды. ГКУ «Мостотрест» выбрало подрядчика для капремонта участка набережной Обводного канала от протоков «Французского ковша» до Атаманского моста. Контракт за 1,901 млрд рублей планировали подписать с ООО «СтройБлокТехнология» (СБТ). Пока закупка приостановлена по решению ФАС России Delta.News присмотрелся биографии новичка в Северной столице и нашел там возможные связи с крупным «ЕТС», разными структурами «Роставтодора» и другими интересными событиями в мире госзаказа.
03.02.24 Delta.news https://delta.news/article/dorozhniki-s-bashkirskimi-kornyami-cherez-vsevolozhsk-vyshli-na-mnogomilliardnye-peterburgskie-podryady-10367
Челябинское УФАС приостановило торги по ремонту водопропускных труб на трассе М-5
Управление ФАС России по Челябинской области приостановило аукцион по ремонту водопропускных труб на региональном участке трассы М-5 на подъезде к Екатеринбургу. Причиной стала поданная индивидуальным предпринимателем жалоба на условия конкурсной документации, сообщается на портале госзакупок. Заказчиком выступило ФКУ «Управление дорогами “Южный Урал”». Контракт на ремонт 11 объектов на участках между 36 и 65 км автодороги в августе по начальной цене 283 млн руб. получил единственный участник — ООО «Регионмостострой» (Уфа). Жалобу на торги подал индивидуальный предприниматель Виктор Меркулов.
01.09.22 «Коммерсант» https://www.kommersant.ru/doc/5537652
Конкурс на капремонт трассы М-5 в Башкирии за миллиард рублей переиграют
Компания из Уфы может лишиться контракта. Управление ФАС по Башкортостану признало жалобу московского ООО «Фортис Консалт» обоснованной. Договор с компанией из Уфы «СтройБлокТехнология» не будет подписан на капремонт трассы М-5 «Урал» на территории республики не будет подписан. Антимонопольная комиссия согласилась с заявителем, который указывал на нестыковки в документации. Для подтверждения опыта исполнения подобных контрактов заказчик в одном месте установил ценз не менее миллиарда по наибольшей цене договора, в другом – по общей сумме договоров.
08.07.21 «Правда. ПФО» https://pravdapfo.ru/news/103730-konkurs-na-kapremont-trassy-m-5-v
Областной комитет госзаказа определился с подрядчиком на ремонт подъезда к станции Ламбери во Всеволожском районе. Почти 200 млн рублей из бюджета 47–региона получит крупная дорожно–строительная компания «СтройБлокТехнология» (СБТ), зарегистрированная в городе Уфа. Ее владелец не чужд ни Ленобласти, ни православию. На участие в закупке была подана только одна заявка и теперь ООО «СБТ» сможет получить полную стоимость лота – 198 166 638 рублей. Заказчиком работ выступает ГКУ «Ленавтодор». ООО «СБТ» зарегистрировано в столице Башкортостана в 2007 году и имеет солидный портфель госзаказов в 16,6 млрд рублей.
29.04.20 Delta.news https://delta.news/article/oblastnoy-podezd-k-stancii-lamberi-za-200-mln-otremontiruet-pravoslavnyy-iz-bashkortastana--2982
В Петербурге подняли из Финского залива вертолет. Он упал в минувшую пятницу, 19 сентября недалеко от парка 300-летия Петербурга. Пилот Алексей Афонченков погиб, его приятель Юрис Бабелюк был доставлен в больницу. СМИ пишут, что перед этим они выпивали и курили кальян в ресторане. Транспортная полиция предполагает, что в вертолете они были пьяны. Скорее всего, авария произошла в тот момент, когда пилот пытался обойти яхту в заливе.
22.09.14 Piter.TV https://piter.tv/event/podnyatie_vertoleta_finskij_zaliv_mchs_video/
